22.5X11.75 నకిలీ ట్రక్ వీల్స్ యొక్క సూపర్ క్వాలిటీ లేదా హెవీ లోడింగ్ కోసం రిమ్స్

మేము ట్యూబ్ వీల్ రిమ్, ట్యూబ్ లెస్ వీల్ రిమ్, కార్ వీల్ రిమ్ మరియు ఇంజనీరింగ్ వీల్ రిమ్ యొక్క పూర్తి స్థాయిని అభివృద్ధి చేసాము.
అప్లికేషన్ ప్రకారం లైట్ డ్యూటీ వీల్ రిమ్, హెవీ డ్యూటీ వీల్ రిమ్, అగ్రికల్చరల్ వీల్ రిమ్ మరియు ఇంజనీరింగ్ వీల్ రిమ్ ఉన్నాయి.
వీల్ రకం ప్రకారం, ట్యూబ్ వీల్ రిమ్, ట్యూబ్ లెస్ వీల్ రిమ్ మరియు డెమౌంటబుల్ వీల్ రిమ్ ఉన్నాయి.
మెటీరియల్ రకం ప్రకారం, స్టీల్ వీల్ రిమ్ మరియు అల్లాయ్ వీల్ రిమ్ ఉన్నాయి.
ప్రాసెసింగ్ పద్ధతి ప్రకారం, ఫోర్జింగ్ వీల్ రిమ్ మరియు కాస్టింగ్ వీల్ రిమ్ ఉన్నాయి.

ట్రక్కుల ముందు మరియు వెనుక టైర్ల చక్రాలు ఎందుకు భిన్నంగా ఉంటాయి
చక్రాలు ఒకే విధంగా ఉంటాయి, ఒక వైపు కుంభాకారంగా మరియు మరొక వైపు పుటాకారంగా ఉంటాయి, కాని సంస్థాపనా స్థానం భిన్నంగా ఉంటుంది. ఫ్రంట్ వీల్ ఒక్కొక్కటిగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడితే, కుంభాకార వైపు ఉంచండి, మరియు రెండు వెనుక చక్రాలు కలిసి ఉంటాయి. కుంభాకార వైపు కుంభాకార వైపు వ్యవస్థాపించబడితే, అది సహజంగా పుటాకారంగా ఉంటుంది.
కారు వెనుక చక్రంలో పెద్ద లోడ్ ఉంది, కాబట్టి ప్రతి వెనుక చక్రం రెండు టైర్లతో పరిష్కరించబడింది. సంస్థాపన యొక్క సౌలభ్యం కోసం మరియు బ్రేక్ భాగాలకు అనుగుణంగా, టైర్ ఒక వైపుకు పుటాకారంగా ఉండేలా రూపొందించబడింది. రెండు టైర్లు కలిసి ఉన్నప్పుడు, కొన్ని స్క్రూలను స్క్రూ చేయడం మాత్రమే అవసరం. అన్ని కారు టైర్లు సౌలభ్యం కోసం ఈ విధంగా రూపొందించబడ్డాయి
ఈ రకమైన సంస్థాపనా పద్ధతి ఎక్కువగా దాని ప్రయోజనం కోసం. దాని భారాన్ని పెంచడానికి, ముందు చక్రం గైడ్ వీల్, ఇది పూర్తి లోడ్‌లో పదోవంతును కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి ఒక వైపు ఒక వీల్ హబ్ ఉంది మరియు వెనుక భాగం లోడింగ్ వీల్. ఉదాహరణకు, 22.5x8.25 వీల్ హబ్‌ను ఉదాహరణగా తీసుకోండి, దాని సింగిల్ లోడ్ 4 టన్నులు, మరియు ట్రైలర్ వెనుక మూడు షాఫ్ట్‌లు మరియు 12 చక్రాలు ఉన్నాయి, ఇవి 48 టన్నులు కావచ్చు. మీరు 48 టన్నుల బరువును మోయాలనుకుంటే, మరియు ట్రైలర్ యొక్క ఒక వైపు సింగిల్ వీల్ హబ్‌కు ఆరు ఇరుసులు అవసరం, ఖర్చు పరంగా, తయారీదారు యొక్క అబాకస్ చాలా మంచిది.
అయితే, ప్రస్తుతం, మేము విస్తృత రిమ్ హబ్, 22.5x11.75 మరియు 22.5x14 ను ఉత్పత్తి చేసాము, ఇది సింగిల్ సైడ్ డబుల్ హబ్ సంస్థాపన యొక్క సమస్యను పరిష్కరిస్తుంది మరియు ఖర్చులను ఆదా చేస్తుంది.
వీల్ హబ్‌ను వీల్ రిమ్ అని కూడా అంటారు. వేర్వేరు నమూనాల లక్షణాలు మరియు అవసరాల ప్రకారం, వీల్ హబ్ ఉపరితల చికిత్స ప్రక్రియ వివిధ మార్గాల్లో పడుతుంది, వీటిని బేకింగ్ పెయింట్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ పెయింటింగ్‌గా విభజించవచ్చు.
వీల్ హబ్‌లో రెండు రకాల లేపనాలు ఉన్నాయి.
సాధారణ కారు యొక్క హబ్ ప్రదర్శనలో తక్కువగా పరిగణించబడుతుంది మరియు మంచి వేడి వెదజల్లడం ప్రాథమిక అవసరం. ఈ ప్రక్రియ ప్రాథమికంగా బేకింగ్ పెయింట్ చికిత్సను అనుసరిస్తుంది, అనగా మొదట చల్లడం మరియు తరువాత ఎలక్ట్రిక్ బేకింగ్. ఖర్చు మరింత పొదుపుగా ఉంటుంది, మరియు రంగు అందంగా ఉంటుంది మరియు చాలా కాలం పాటు ఉంటుంది. కారు స్క్రాప్ చేసినప్పటికీ, హబ్ యొక్క రంగు మారదు. అనేక వోక్స్వ్యాగన్ వీల్ హబ్ ఉపరితల చికిత్స ప్రక్రియలు బేకింగ్ పెయింట్, శాంటానా 2000, జియాలిజున్యా, జైట్జిస్ట్, ఆగ్నేయ లింగ్షుయ్ లేదా హోండా ఒడిస్సీ. కొన్ని నాగరీకమైన అవాంట్-గార్డ్, డైనమిక్ కలర్ వీల్ హబ్ కూడా పెయింట్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించడం. ఈ రకమైన హబ్ ధరలో మితంగా ఉంటుంది మరియు స్పెసిఫికేషన్లలో పూర్తి అవుతుంది.